Registri di manutenzione per il campo di Compak Sporting: perché tenerli e come compilarli
Guida pratica per la compilazione del registro di manutenzione di un campo di Compak Sporting: controlli giornalieri, periodici, dati da tracciare e responsabilità del manutentore.
Perché un registro obbligatorio?
Ben il registro di manutenzione non è imposto da una specifica disposizione sportiva generale, è considerato una buona prassi riconosciuta per prevenire guasti meccanici e incidenti. Le piattaforme sportive che promuovono la sicurezza richiedono spesso la presenza di un sistema di registrazione delle prove e delle revisioni.
In caso di sinistro o di contestazioni, il registro documenta che l’impianto era stato verificato e in quali condizioni. Questo aspetto diventa importante anche per le assicurazioni per la responsabilità civile verso i terzi.
- Ben il registro di manutenzione non è imposto da una specifica disposizione sportiva generale, è considerato una buona prassi riconosciuta per prevenire…
- In caso di sinistro o di contestazioni, il registro documenta che l’impianto era stato verificato e in quali condizioni.
Quale campo inserire: dati iniziali e integrazioni
La prima parte del registro deve riportare documentazione di base: il nome del centro sportivo, l’indirizzo, l’elenco delle pedane e delle relative macchine di lancio (ad es. “pedana est – macchina A 1” e così via). Anche i modi di lancio (raccetta da sinistra, da destra, centrale) fatte parte per la specificità.
Si può aggiungere la scheda tecnica di ogni macchina e il manuale del produttore. In quella parte si indica il numero di serie della macchina, l’anno di verifica omologata del produttore, e la data di ultima verifica da parte di un’assistenza autorizzata.
- La prima parte del registro deve riportare documentazione di base: il nome del centro sportivo, l’indirizzo, l’elenco delle pedane e delle relative macchine…
- Si può aggiungere la scheda tecnica di ogni macchina e il manuale del produttore.
Registrazione giornaliera della verifica
Prima di ogni gara o seduta di tiro, il direttore di tiro o il responsabile designato deve fare un breve controllo visivo e seguire la macchina per 2/3 lanci di test. Nel registro scrivere: data, ora, nome del responsabile, pedana e macchina controllata, se il risultato è ESITO (buono, guasto, da regolare) ed eventuali note di intervento.
È da come buona prassi segnare anche il tipo di piattello usato e il menu impostato, per verifiche di riproducibilità in caso di gare.
- Prima di ogni gara o seduta di tiro, il direttore di tiro o il responsabile designato deve fare un breve controllo visivo e seguire la macchina per 2/3…
- È da come buona prassi segnare anche il tipo di piattello usato e il menu impostato, per verifiche di riproducibilità in caso di gare.
I controlli settimanali e mensili
Oltre al quotidiano, si pane senza frenare un controllo approfondito con cadenza periodica. Tipicamente, ogni settimana si fa una lubrificazione moderata e si controlla tensione delle cinghie, carica della batteria, fori di sfiato, condizioni dei rampini o delle regoli.
Mensilmente, si verifica l’usura delle coperture di lancio, la messa a terra elettrica, la sicurezza dei ripari, e si controllano tutte le parti filettate. Va riportato il tipo d’intervento, i materiali usati e il tempo impiegato.
- Oltre al quotidiano, si pane senza frenare un controllo approfondito con cadenza periodica.
- Mensilmente, si verifica l’usura delle coperture di lancio, la messa a terra elettrica, la sicurezza dei ripari, e si controllano tutte le parti filettate.